Aeropuerto de Vitoria - Foronda

Los orígenes: de Lakua a Salburua

La aviación llegó pronto a Vitoria-Gasteiz. En 1909 se hicieron las primeras pruebas con un avión en Lakua, donde en 1913 se inauguró oficialmente un aeródromo junto a la escuela de aviación Garnier. En 1935 abrió el aeródromo de Salburua, al este de la ciudad, que vivió una historia irregular: cerró y reabrió varias veces, y en 1952 Aviaco operó desde allí vuelos de pasajeros a Madrid y Barcelona.

Nace el aeropuerto de Foronda

En 1970 la Cámara de Comercio de Álava pidió conectar Vitoria con las principales ciudades españolas y europeas. Como Salburua no podía crecer, en 1972 se aprobó construir un aeropuerto nuevo en Foronda, a 8 kilómetros del centro; por seguridad hubo que derribar el pueblo de Otaza, situado al final de la pista. El aeropuerto abrió al tráfico nacional e internacional en enero de 1980 y el 6 de abril de ese año Iberia inauguró la línea Madrid-Vitoria.

Un gigante de la carga

Desde 1993 Foronda se especializó en mercancías, y en 1994 nació la sociedad VIA, formada por Aena, el Ayuntamiento, la Diputación, la Cámara de Comercio y el Gobierno Vasco, para impulsarlo. DHL y TNT tienen aquí sus centros logísticos, y en 2006 DHL estrenó una terminal capaz de recibir aviones como el Boeing 747. Hoy es el cuarto aeropuerto de España en carga, por detrás de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Zaragoza: en 2025 movió 69.035 toneladas.

Caída y resurgir de los pasajeros

Ryanair dejó Vitoria en 2007 y en 2011 el aeropuerto se quedó sin vuelos regulares, lo que desató una campaña ciudadana para recuperarlos. Hubo vuelos de verano y chárter, incluido uno directo a Nueva York en 2014, hasta que en 2017 Ryanair volvió con rutas regulares. Desde entonces el crecimiento ha sido constante: 174.024 pasajeros en 2019, 309.929 en 2023, récord desde la apertura, y 307.163 en 2025, año en el que también llegó Volotea. En 2026 ya suma 292.266 viajeros hasta septiembre, a lo que se suman los vuelos especiales de los viajes organizados desde Vitoria.

La pista y la terminal

La pista 04/22 mide 3.500 metros de largo y 45 de ancho, una de las más largas de España, lo que permite operar aviones como el Boeing 747 o los Antonov. La terminal de pasajeros es pequeña y funcional, en una sola planta, con 6 mostradores de facturación, puertas de embarque y llegadas separadas y 2 cintas de recogida de equipajes.

Fuentes: Aena (historia y estadísticas del aeropuerto de Vitoria) y prensa local.